疫情坐飞机需要什么手续
〖壹〗 、疫情期间坐飞机，需完成以下手续并注意相关事项：核心手续体温登记：出行前需在居住地完成个人体温情况登记 ，确保体温数据真实可查。行程与接触证明：需提供近期接触人员证明 、居住地及经过地信息 。可通过手机APP填写真实情况 ，生成电子版证明材料 。
〖贰〗、疫情期间坐飞机，需完成以下手续并注意相关事项：核心手续体温登记：出行前需在居住地完成个人体温情况登记 ，确保体温数据真实可查。行程与接触证明：需提供近期接触人员证明 、居住地及途经地信息 。可通过手机APP填写真实情况 ，生成电子版证明材料 。
〖叁〗 、疫情期间坐飞机主要需要准备好口罩、身份证以及可能需要的健康证明，并确保无发热或其他不适症状。以下是详细的手续和要求：个人防护用品准备 口罩：疫情期间 ，乘坐飞机时必须全程佩戴口罩 ，以保护自己和他人免受病毒感染 。
〖肆〗 、乘机流程换登机牌与托运：凭有效身份证件和客票到指定服务台办理乘机手续，领取登机牌并托运行李 。购买航空保险：根据个人需求选取是否购买航空意外险 ，此步骤非强制。安全检查：通过安检时需出示登机牌 ，并依次通过金属探测门；随身携带的液体 、电子产品等需单独取出检查 。
〖伍〗、疫情期间坐飞机通常需要以下几种证明或文件：核酸检测阴性证明：要求：大多数国家和地区要求旅客在登机前提供一定有效期内的核酸检测阴性证明 。具体有效期可能因目的地国家/地区的政策而异，通常为7两小时或48小时内有效。获取方式：旅客需前往指定的核酸检测机构进行检测，并获取纸质或电子版的核酸检测报告。
〖陆〗 、法律分析：在疫情期间 ，搭乘航班出行 ，需要去医院做核酸检测并提供防疫健康码，在机场注册通信大数据行程卡信息 ，若出现绿色向上箭头表示可通行；进入目的地需进行城市信息登记 。
坐飞机经停疫情区一个点后到达目的地后需要隔离吗?
一般是需要隔离观察的 。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策。凡是从韩国 、意大利、伊朗、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的 ，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国 、意大利 、伊朗、日本等疫情严重国家旅行史 、居住史的旅客，如果是中转去省外的 ，严格按当地规定做好防疫工作 。
只要是在中高风险地区机场飞机有起降的 ，到沪之后需要隔离以及核酸检测 。同样的，乘坐汽车 、火车等在风险地区相关车站有上下车的 ，也要进行隔离和核酸检测。如果仅仅是路过或者中转 ，健康码是不会变色的 。健康码不采集个人位置信息，如果你是确诊、疑似 、密接 、无症状感染等情况会显示红码 。
在机场不会隔离的 ，到达目的地就会被隔离 ，进行严格的医学观察。接触过疑似人群但近来没有症状，属于密切接触者，应进行严格的医学观察 。基于近来的流行病学调查 ，新型冠状病毒潜伏期一般为3-7天 ，最长不超过14天 。
如果是这样，那么去上海的就要注意了 ，只要是在中高风险地区机场飞机有起降的 ，到沪之后需要隔离以及核酸检测。同样的，乘坐汽车、火车等在风险地区相关车站有上下车的 ，也要进行隔离和核酸检测 。去上海飞机经停中风险需要隔离吗需要隔离 。
如果只是浦东机场转机 ，并且转机的时间比较短则不需要隔离。 如果外来人员只是在浦东机场转乘下一班飞机，并且浦东机场不属于中高风险地区 ，那么短暂的停留行程卡上不会出现上海的行程 ，到了目的地以后也不会因为经停浦东机场被隔离。
途径中高风险地区的定义是什么?
〖壹〗 、途径中高风险地区的定义是指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 。机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经 ” 。
〖贰〗、途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经 ”。根据国务院通信行程卡规则，行程卡记录个人行程城市 ，需在某城市停留超过4小时才会记录 ，如果途径时间短于4小时，则不会被记录 。
〖叁〗 、途经中高风险地区指的是什么？根据2021年1月13日上海官方的解释 ，途经是指在中高风险区域内有过停留 ，具体包括乘坐汽车、火车经过这些地区并有上下客的行为 。此外，如果机场所在的区域被划定为中高风险地区 ，即便只是飞机在该机场起降 ，乘客也视为途经。
